О книге: В начале 1830-х гг. А. С. Пушкин заинтересовался историей Крестьянской войны 1773–1775 гг. под предводительством Емельяна Пугачева. Он тщательно изучил архивные материалам и документы, а в 1833 г. отправился в поездку по местам восстания – Оренбургскую и Казанскую губернии, где расспрашивал стариков-очевидцев, собирал изустные рассказы и предания о Пугачеве. Итогом этих исследований стало два произведения: художественная повесть «Капитанская дочка» и исторический труд «История Пугачева», написанная в Болдине осенью 1833 г. Цензором «Истории Пугачева» стал сам император Николай I, который потребовал переименовать работу в «ИСТОРИЮ ПУГАЧЕВСКОГО БУНТА».
О книге: В книге изложена история отечественных легковых автомобилей от первой российской машины 1896 года до моделей рубежа XX-XXI вв. В сжатой, справочной форме собрана информация о более чем 500 автомобилях – серийных, мелкосерийных, экспериментальных. Приведены краткие технические характеристики, представлено свыше 600 фотографий. Книга рассчитана на широкий круг читателей – на всех, кто интересуется историей отечественного автомобилестроения. Мой коллега и единомышленник поставил перед собой непростую задачу представить все многообразие легковых моделей, созданных отечественными предприятиями. Учитывая, что подобные издания остаются редкостью, своевременность этой книги трудно переоценить . Владимир Аркуша, заместитель главного редактора «За рулем», в журнале с 1980 года Эта книга – труд одного из ведущих автомобильных журналистов России последних лет – хороший подарок всем интересующимся автомобильной историей. Марк Тилевич, советник главного редактора «За рулем», в журнале с 1959 года
О книге: Примечание: Историко-статистическая картина Российской империи в конце XVIII века Полный вариант заголовка: «Historisch-statistisches Gemalde des Russischen Reichs : 8 und lesster Theil : am Ende des achtzehnten Jahrhunderts / von Heinrich Storch».